L’Alsace est une région très active avec une forte densité de la population travailleuse. La circulation des transports lourds est en abondance en Alsace, vu la croissance de la production dans ce pays. De sa situation géographique, l’Alsace est le carrefour de circulation de l’Europe et le transport est l’une des ressources vitales de l’économie.
Le transport en Alsace
La route, les chemins de fer et l’eau participent au développement économique du pays. Vu la densité de la population qui n’arrête pas d’augmenter grâce à l’arrivée des investisseurs, le transport est un domaine qui doit être considérable. C’est pour cela que plusieurs entreprises se lancent dans la gestion de la logistique de ces transports. Et c’est une affaire qui est en pleine croissance dans cette partie de la France.
Au niveau de l’usage de l’autoroute, ce n’est plus la population qui les utilise, mais on considère une grande « trafic » de transport de marchandises. En effet, c’est en utilisant la route qui passe en Alsace que deux régions peuvent se communiquer, par exemple le Strasbourg et l’Allemagne. L’existence des poids lourds qui circulent en ville gêne les usagers du quotidien. Cette situation va causer beaucoup d’incidents sur la pollution de l’air dans la ville. Et va ralentir la croissance économique dans la région, ce qui représente une menace pour le développement du pays. D’après la statistique du responsable de la circulation, le bouchon du Strasbourg peut cumuler de 35 heures par an, ce qui représente un retard considérable dans le domaine des affaires.
Comment résoudre ce problème de transport ?
Il y a plusieurs solutions qui sont proposées par les économistes, mais le plus aisé est de reconsidérer l’infrastructure routière de l’Alsace afin d’oxygéner le trafic routier. En même temps, il faut organiser la logistique des transporteurs afin que les autres lignes de transports puissent aussi alléger la circulation. Et peut-être augmenter les entreprises de transport pour avoir le choix et bénéficier d’un service plus ancré sur la population.
D’ailleurs, cela a déjà commencé par l’entrée du grand bus du réseau 67, dont sa réservation est facile à accéder en ligne avec une tarification moyenne qui peut même se faire en abonnement annuel ou mensuel. Cette solution de tarification unique et de service facile d’accès a conduit à une hausse de clientèle de plus de 11 % depuis sa mise en place. Ceci a permis au propriétaire de cette ligne d’offrir gratuitement le transport des élèves jusqu’à ses 16 ans, en présentant une carte étudiant bien évidemment.
Un autre système plus économique pour faciliter l’accessibilité de transport commun en Alsace est de donner accès au covoiturage qui dispose maintenant d’un parking unique pour eux. C’est dans l’Alsace que l’infrastructure d’une route cyclable a été mise au point et cela a fini par alléger très rapidement le problème de bouchon dans la ville. La ligne de tramway a été élargie surtout dans la ville de Strasbourg pour offrir une image zen au transport. Et du côté ferroviaire, les arrêts de la ligne de TER ont été élargis jusqu’à offrir une accessibilité de train du côté de l’aéroport.
Face à tout cela, le ministère des transports a décrété une loi pour taxer les poids lourds et cela peut servir à augmenter la trésorerie du service public.